松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社機電解決方案公司將于2020年12月開始批量生產(chǎn) “電阻內(nèi)置型 綠松石行程微型開關(guān)”，這款開關(guān)具備布線故障檢測功能，可提高汽車等設(shè)備的安全性。
隨著車輛的電動化發(fā)展以及自動駕駛和自動泊車技術(shù)的日漸普及，對汽車安全性的需求及要求也日益高漲。因此，用于檢測車門開閉及變速桿位置狀態(tài)等的車載開關(guān)，不僅需檢測被測物，還需要提高性能以檢測因振動而產(chǎn)生的斷線和短路。本產(chǎn)品將原本安裝在開關(guān)附近的電阻器內(nèi)置于主機內(nèi)部，既保留了原有功能，還可檢測布線故障，由此保證且提高了汽車的安全性，減少了零件數(shù)量和安裝面積。除汽車外，本產(chǎn)品還可以應(yīng)用于運轉(zhuǎn)頻率高且容易因振動而斷線的工業(yè)機器人、電動交通工具、家用電器等。
置型綠松石行程微型開關(guān).png "電阻內(nèi)置型綠松石行程微型開關(guān).png")
車載開關(guān)除了檢測車門開閉、變速桿位置、充電口插入狀態(tài)等的相關(guān)信號，還需準確檢測異常和故障，例如因振動而產(chǎn)生的斷線和短路等情況。布線故障檢測以往的主要方法是通過安裝在開關(guān)附近的電阻器的電壓變化來掌握布線狀態(tài)。對此，本公司通過采用獨有的緊湊觸點結(jié)構(gòu)和電阻內(nèi)置工藝，將電阻器由開關(guān)附近安裝到開關(guān)內(nèi)部。通過為開關(guān)本身添加布線故障檢測功能，以減少零件數(shù)量和安裝面積。此外，以往的外置電阻器無法檢測開關(guān)和電阻器之間的布線故障，本產(chǎn)品解決了以上問題，完善提高了汽車的安全性能。
為了彌合安裝時產(chǎn)生的安裝位置和壓入量的偏差等，開關(guān)需要具備長行程下的出色的工作位置精度。本產(chǎn)品通過可動觸點和按鈕（致動器）的一體化，提高零件的尺寸精度。此外，本產(chǎn)品尺寸雖小，卻實現(xiàn)了長行程下的出色的工作位置精度，力求提高安裝開關(guān)時的設(shè)計自由度。
HEV電能行駛時或EV無發(fā)動機噪音時，車室內(nèi)會相對安靜，因此也要求開關(guān)具備靜音性能。本產(chǎn)品通過采用本公司獨有的滑動觸點結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了開關(guān)的靜音性能。此外，本產(chǎn)品開關(guān)內(nèi)部的構(gòu)件與樹脂殼體形成高度密閉的結(jié)構(gòu)，不僅可用于車載，在需要卓越防水性能的工業(yè)、家電等領(lǐng)域也可進行推廣。
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